2025-04-29
2025
近日，江西主流媒體《經濟晚報》頭版刊發(fā)文章《北斗“智”造賦能數(shù)字江西建設》，對海力控股集團智慧科技業(yè)務板塊——江西北斗云智慧科技有限公司進行專題報道。文章指出，北斗云公司依托北斗系統(tǒng)的高精度定位技術在智慧城市、信息安全等領域的技術創(chuàng)新、應用場景及其運行情況，用實際行動為數(shù)字江西建設貢獻創(chuàng)新力量。
以下為報道原文：
“北斗是什么？幾年前很多人都對這個概念較為陌生，但隨著國家大力推動北斗規(guī)?；瘧茫絹碓蕉嗳酥獣粤?，北斗是我國自主建設、獨立運行的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)?！苯魇∪诤媳倍窇醚芯克L、江西北斗云智慧科技有限公司常務副總經理楊書欽說，北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)正式建成以來，從技術層面來看整體性能不弱于GPS，尤其在亞太及其他局部區(qū)域，北斗的性能是更具優(yōu)勢的。
北斗云車輛管理服務平臺
楊書欽解釋：“因為北斗三號系統(tǒng)采用了星間鏈路技術，構建起衛(wèi)星之間的通信橋梁，北斗系統(tǒng)空間段采用了混合星座，相比其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)，其抗遮擋能力更加出色。同時，國內諸多北斗企業(yè)參與建設覆蓋全國的北斗地基增強系統(tǒng)，相關機構和企業(yè)也在積極布局星基增強系統(tǒng)，進一步提高了定位精度。相較之下，其他定位系統(tǒng)受大氣層、電離層等影響，信號傳播會發(fā)生延遲、折射等情況，導致定位精度一般存在10米以內的誤差，難以契合對定位精度有嚴苛要求的應用場景?！?/span>他以山體滑坡的形變監(jiān)測為例，這類場景對定位的精度要求很高，山體哪怕有細微的移動、變形都需要及時預警。通過建設北斗地基增強基站，運用實時動態(tài)測量（RTK）等技術手段，即使在運動狀態(tài)也能實現(xiàn)厘米級的精度誤差，靜止狀態(tài)利用后處理技術，則可以實現(xiàn)毫米級的定位精度。這些高精度定位技術究竟如何“大顯身手”？又將在哪些領域筑牢“安全防線”？帶著這些疑問，記者走進了江西北斗云智慧科技有限公司（以下簡稱“北斗云智慧”）。
北斗系統(tǒng)的優(yōu)勢遠不止于基礎定位。車輛的高效管理與規(guī)范使用是社會關注的焦點之一，在江西，從公交車到環(huán)衛(wèi)車、貨運車，從公務車、路政車到銀行車輛，北斗云智慧充分發(fā)揮北斗系統(tǒng)的技術優(yōu)勢，像個全能大管家，用“北斗+車”解決方案助力各類車輛管理井井有條。
北斗云智慧工作人員在南昌市環(huán)衛(wèi)車上安裝北斗設備
以服務全省公車定位系統(tǒng)為例，楊書欽介紹，這不是簡單的“查崗定位”，除實時定位和軌跡回放功能外，公司運用北斗高精度定位技術結合電子圍欄技術，管理人員可在地圖上劃定虛擬邊界，當車輛駛入敏感區(qū)域，或者跑出規(guī)定范圍，系統(tǒng)立馬就會“打小報告”觸發(fā)預警機制。當前，針對不同企業(yè)多樣化的管理需求，北斗云智慧集成了一系列實用且高效的功能模塊，研發(fā)出多種型號、具備不同功能的產品設備，并申請注冊了品牌商標“北斗精尋”。
楊書欽舉例說明，在車隊管理中，不同企業(yè)需求各異，有的企業(yè)想要語音喊話，還有企業(yè)要求視頻查崗，于是他們在系統(tǒng)中整合了語音對講、視頻監(jiān)控、油感監(jiān)測等模塊，還接入車輛OBD系統(tǒng)，實時讀取速度、溫度、發(fā)動機狀態(tài)等車輛運行數(shù)據(jù)?！安糠周囕v終端甚至搭載了‘火眼金睛’（基于人工智能圖像識別技術）的算法，當利用攝像頭監(jiān)測到司機出現(xiàn)疲勞狀態(tài)或異常行為時，系統(tǒng)就會立即觸發(fā)預警?！睏顣鴼J說。
“為了保障服務質量，我們不僅提供硬件設備，還搭建配套的軟件平臺?！睏顣鴼J告訴記者，“不然光有定位，客戶卻看不到、管不了，設備的價值將難以充分發(fā)揮?！贝送猓倍吩浦腔墼谌〔季至?0余個北斗維保點，組建了專業(yè)的技術服務團隊，確保為客戶提供高效快捷的技術支持與維護服務，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
在“北斗+人”領域，北斗云智慧申請注冊的第二個品牌商標“北斗智民”也展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢，最亮眼的當屬它專治“極端環(huán)境失聯(lián)”的硬本事。
楊書欽解釋，傳統(tǒng)衛(wèi)星定位依賴地面基站等傳輸通道傳送定位信息，一旦洪澇等災害沖垮基站，信號傳輸就會“斷線”，人員位置便成了“盲區(qū)”。
“但北斗自帶‘獨家秘方’——衛(wèi)星短報文通信功能，這是GPS等其他定位系統(tǒng)所不具備的。”他介紹，這項功能讓北斗衛(wèi)星在地面通信網(wǎng)絡癱瘓等情形下，全天候、全天時把定位信息發(fā)到指定終端，用戶還能接收來自外界的信息，相當于給極端環(huán)境中的人員配備了“永不失聯(lián)的信使”?！斑@種‘生死攸關的保障’，讓這款可穿戴北斗應急救援設備在森林防火等特殊作業(yè)群體中備受青睞?！睏顣鴼J說。
針對礦區(qū)復雜嚴苛的作業(yè)環(huán)境，北斗云智慧則匠心研發(fā)了一款監(jiān)管手表，不僅具備“室內+室外”無縫銜接的位置追蹤，更貼心搭載貼身生命體征監(jiān)測模塊，實時捕捉心率、血氧等關鍵指標，異常指標即刻觸發(fā)多級預警。“手表還可以通過藍牙與室內定位基站聯(lián)動，掌握礦區(qū)作業(yè)人員在室內的軌跡?！睏顣鴼J說：“這套設備讓礦區(qū)安全管理從‘事后追溯’升級為‘事前預防’，極大提升了礦區(qū)安全管理水平?！?/span>
此外，北斗云智慧還面向老年人發(fā)行“北斗智民卡”，面向學生發(fā)行“北斗校園卡”等。“前者跟鑰匙扣一樣，可以掛在鑰匙上，也可以掛在脖子上。子女通過手機APP能隨時查看老人狀態(tài)。如果老人走失，設備上還有緊急呼救按鈕，按下后APP會強烈震動提醒子女，發(fā)送求助信息與位置坐標?！睏顣鴼J介紹道。
場景突破：從安全帽到隧道導航的“信號突圍戰(zhàn)”
在采訪中，“研發(fā)”是楊書欽掛在嘴邊的高頻詞。
“今年我們正在研發(fā)一款能‘掛’在安全帽上的北斗智能終端?！睏顣鴼J介紹，這款設備能實時記錄工人位置信息、追蹤工時軌跡，既保障了工人考勤權益，也為工地管理提供了數(shù)字化抓手。不過這看似“順理成章”的技術落地卻藏著不少“攔路虎”。楊書欽坦言，起初我們考慮將產品置于安全帽內，但安全帽有嚴格的行業(yè)規(guī)范，對重量、體積等有明確要求，若集成高精度定位、攝像頭等功能，不僅會導致安全帽超重，單個設備成本也會飆升。要知道，傳統(tǒng)安全帽單價普遍僅幾十元，“太貴太笨重的設備，即便技術再先進、再智能，也很難有推廣的價值?！?/span>
經過反復研究與嘗試，北斗云智慧另辟蹊徑，研發(fā)出極輕極簡的產品新形態(tài)，重量僅十幾二十克，通過卡扣固定在安全帽綁帶處。這種不改變安全帽主體結構的設計，既避免了在復雜工地環(huán)境中易損壞的問題，又將成本控制在合理區(qū)間。現(xiàn)在這款產品正在找工地“試崗”，楊書欽表示：“比如信號穩(wěn)不穩(wěn)定、使用麻不麻煩，都得聽工地大哥們的真實反饋?！?nbsp;
針對復雜隧道、防空洞、地下車庫等密閉空間“信號失靈”的行業(yè)痛點，北斗云智慧不斷思索，正在研發(fā)信號增強技術?！爱斎藗冊谒淼纼茸咤e路線時，現(xiàn)有定位軟件往往‘慢一拍’，我們就是要讓北斗信號在這些‘信號盲區(qū)’也能實時傳輸?！睏顣鴼J打比方說，這一技術就像給北斗信號裝上“放大鏡”，讓衛(wèi)星信號能夠穿透混凝土墻體，甚至是江底、海底。
這項技術已進入實測階段。楊書欽指著辦公樓介紹：“我們這棟樓叫上海灣大廈，它樓下是地下停車場，我們就在里面進行模擬測試。接下來我們計劃報備政府相關部門，爭取在隧道中開展試點工作，進一步驗證技術的可行性與實用性，看它能不能在環(huán)境復雜的隧道里‘站穩(wěn)腳跟’?！?/span>
楊書欽說：“隨著北斗高精度定位服務在智慧城市、信息安全等領域的深入應用，我們將進一步打造并培育我省自主北斗品牌形象和口碑，推動北斗產業(yè)集聚，引領南昌北斗產業(yè)邁向更高臺階，為數(shù)字江西建設貢獻創(chuàng)新力量?！?/span>
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